ACTUALIZACIÓN PARTE METEO MANGA 9 (DOMINGO)

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La previsión es, más o menos, viento del (NE) a nivel del mar de 32 Km/h a primera hora, bajando hasta 18 a las 15 horas, Incrementando la intensidad con la altitud, sin variación en la dirección.
Capa de inversión a partir de 800 metros, con capa inferior estable temprano, aunque menos estable según avance el día.
Techos bajos, en torno a 900 metros y algo de actividad térmica a partir del mediodía.
La dirección de la capa superior puede dificultar que se monte un sotavento con condiciones para volar, pero en Taucho, todo es posible.
Visto lo ocurrido estos días en los que la previsión no ha sido buena pero han volado bien en Taucho, convocamos  la 9ª manga para este domingo 31. Como hay que esperar a que se monte el día quedamos a 11.00 horas en la Shell o 12.00 horas en el despegue. Intentaremos hacer aunque sea una manga corta. Tal como están las cosas las previsiones son una lotería.
Recuerden tener las licencias al día y el nuevo archivo de balizas cargado. Animense a venir, que necesitamos al menos 20 track para validar al ranking nacional.

Nota:
Hay aviso de la aemet por fenómeno costero y viento, pero es solo aviso. Para invalidar una manga por falta de cobertura en la licencia tiene que haber alerta por parte del Gobierno de Canarias. Esto no parece probable aunque, si se diera el caso, cancelaríamos sobre la marcha.

ACTUALIZACIÓN PARTE METEO MANGA 9 (SÁBADO SUSPENDIDA)

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La previsión meteo para el Sábado día 30 no es muy alentadora, a tenor de lo que pronostican los sondeos de (NOA) y otros modelos. El día comienza muy estable, con vientos de componente Este a 900 metros, y ENE por debajo de esa cota. La tendencia según avance el día será a crear una inversión a 500-600 metros.
Este panorama no invita a convocar manga para el Sábado, pero…

El Domingo día 31, parece que el Alisio se establece, y como todos tenemos una ganas enormes de volar, vamos a dejar para mañana la posible convocatoria, en caso de que la previsión nos pinte un paisaje más bonito, con nubes, pajarillos y avestruces girando por doquier.

Los emplazamos hasta mañana más o menos a la misma hora.

Saludos

ACTUALIZACIÓN PARTE METEO MANGA 9ª (SUSPENDIDA)

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A pesar que entre semana se han dado buenas condiciones para volar, los fines de semana no tenemos tanta suerte.
Según el pronóstico de sondeo, el Sábado, a las 15 horas, viento (SSW) entre 9 y 15Km/h, de mañana a tarde, y el Domingo, varía entre 35 y 20 km/h a lo largo del día. Atmósfera estable por la mañana que tiende a inestable o más bien, ligeramente menos estable a partir 800 metros a mediodía y súper estable con capa de inversión por debajo de 600 metros por la tarde. Capa de cirros para todo el día. El problema estará en la condensación, punto de rocío en torno a 15 grados, a 900 metros.
Resumiendo, la previsión no parece suficientemente buena para proponer una manga,aunque si que se podrá volar. La combinación de viento (SSW) arriba y cirros no es buena.
Se podría intentar volar valle de Güímar pero no hay garantías que haya condiciones suficiente para hacer manga, ya que esa zona necesita mucho sol para funcionar y con la previsión de cirrada no parece que caliente suficiente.
Por lo que el encargado esta semana decide que mejor aplazamos la( manga 9) para el siguiente fin de semana 30-31 de enero, a la espera que mejoren las condiciones, al no haber garantías suficientes para que se den las condiciones mínimas para montar una manga
Un saludo y suerte con los vuelos.

ACTUALIZACIÓN PARTE METEO (MANGA 8ª) (SUSPENDIDA)

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Según el comité meteo y en vista a los sondeos, parece bastante claro que la previsión para este fin de semana es incluso peor que la semana pasada. Demasiada estabilidad y techos bajos para ambos días y no parece que la cosa cambie (días típicos de verano, más que de enero). Por tanto se cancela la convocatoria y veremos si la próxima semana mejora y podemos volar.

Un saludo.

ACTUALIZACIÓN PARTE METEO (MANGA 7ª) (DOMINGO SUSPENDIDA)

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Dada la actualización del parte meteo para el Domingo, viento (O-SO), techo bajo y posibilidad de nubes altas, no da suficiente seguridad de que hayan condiciones para una manga decente. Es de esos días en que 50% puede que salga un vuelo y 50% nos quedemos en tierra.

Visto este panorama creemos que la mejor opción es aplazar la manga doble para la próxima semana, y usaremos este fin de semana para explorar nuevas posibilidades de zonas de vuelo para las siguientes mangas que se den estas condiciones, cada vez menos inusuales.

Un saludo y el jueves daremos nueva previsión.

ACTUALIZACIÓN PARTE METEO (MANGA 6ª) (SÁBADO SUSPENDIDA)

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SÁBADO 
Nubes altas unas pocas (cirrada de las buenas)
Viento flojo ENE (9:00h) rolando a S (15:00h); a 1000 metros (NNO) flojo
Altas presiones >1020hPa
Nubes: base a 1500 (9:00h) 1000 metros (15:00h)
Techos hasta 1200 metros,pero habrá poca actividad térmica por la más que probable cirrada.

DOMINGO 
Pocas nubes altas
Viento flojos variables de (SE a SO) a 1000 metros (OSO) 15Km/h
Altas presiones >1020hPa
Base de nubes por debajo de 1000 metros
Viento muy flojo (S,) con componente variando de (SE a SO) 
Inestabilidad en capa baja aumentando durante el día. Techos
bajos, por debajo de 1000 metros,pero se espera que mejore a lo largo del día en vista que no se esperan nubes altas.

DECISIÓN DE LAS MANGAS

Como este fin de semana había previsión de doble manga, valoramos los dos días por igual, pero dadas las previsiones, parece bastante poco probable que se pueda hacer algo decente el Sábado,aunque dan buenos techos, dan mala orientación de viento y cirros que impedirían a priori que calentase suficiente.
Para el Domingo en cambio,baja el techo pero desaparece el cirro, la orientación es buena para Taucho que, aun sin ser el sotavento habitual, se han dado buenas condiciones con esa orientación otras veces y a lo largo del día debe mejorar, ya que el sol va a nuestro favor en ese lado de la isla.

Por tanto y ya que no hay un mucha posibilidad de hacer una buena manga el Sábado, eliminamos el Sábado y emplazamos al Domingo para ver qué pasa en Taucho. Parece uno de esos días que al final sorprenden y creo que merece la pena intentarlo, confirmaríamos si se mantienen las previsiones, lugar y hora mañana a esta hora más o menos.

En otro orden de cosas, recordar que este año 2016 hemos actualizado el archivo de balizas para Tenerife , que serán las que se usen a partir de ahora, recuerden descargarlas de la web y actualizar su GPS.

Las mangas hechas ya se han enviado, pero nos dicen de la CTNP que para que se considere válida para el ránking nacional una manga regional, debe tener un mínimo de 20 tracks reales, no vale poner distancia mínima hasta completar, así que intenten por el bien de los compañeros que necesitan los puntos para competir fuera y por el propio divertimento de nuestra liga, que cada vez seamos más, aunque hagamos solo distancia mínima y luego garimbita en la playa…

Por último en base a la decisión tomada por el equipo organizador de la liga a la reclamación de la primera manga, que los pilotos,que no volaron por echar una mano en el incidente del despegue, serán bonificados en esa manga con la media de puntos que obtengan al final de la liga. Rogamos ponerse en contacto con nosotros porque, aunque sabemos quiénes son, igual se nos escapa alguno, y aunque sabemos que nadie lo hizo de manera interesada y lo que importa es echar una mano a un compañero, es de recibo compensar de alguna manera el gesto.

Por último,pero no menos importante, ¡¡suerte a Mika en Valle de Bravo y a pasarlo bien, alicate!! Te estaremos siguendo por livetrack.

Saludos de todo el equipo 2015-2016

ACTUALIZACIÓN BALIZAS DE TENERIFE

12115726_10154412794704947_6282539850798665066_n Actualización del archivo de Balizas para la isla de Tenerife.

Con el fin hacer más manejable el listado de balizas y facilitar su manipulación en los GPS, tanto en vuelo como a la hora de introducir las pruebas, el archivo de balizas de Tenerife ha sido retocado y optimizado.
De un total de 192 balizas para toda la isla hemos pasado a tener 146. Esto se ha conseguido, sobre todo suprimiendo balizas que se solapaban unas con otras, pero también eliminando tomas que han quedado en desuso o son en la actualidad no practicables, y actualizando el listado de despegues utilizables de manera segura. Aun con esta reducción en el número de balizas, se ha respetado el área total cubierta, e incluso se ha podido ampliar el área balizada en el caso de Güímar, y se han marcado nuevas tomas a lo largo de toda la vertiente Norte. Aunque este nuevo conjunto de balizas puede suponer una muy buena ayuda para el vuelo libre, sobre todo en lo que a localización de tomas se refiere, es de destacar que en ningún momento se ha olvidado el objetivo último de este listado: permitir el desarrollo de mangas de calidad en las principales zonas de vuelo de la isla aprovechando el mayor abanico de condiciones meteorológicas posible.
En cuanto a la nomenclatura se siguen respetando las directrices que se vienen usando desde los inicios. Cada baliza queda definida por un Identificador y un Nombre.
Los identificadores se han asignado de forma consecutiva, ordenada y de manera que no se repitan. Se ha introducido un nuevo marcador para las Tomas (T), para indicar lugares que no siendo susceptibles de ser usados como Gol (G), sí son aterrizables.
Los nombres se han acortado y asignado de manera que sean descriptivos y fácilmente localizables; se han suprimido las ñ y las tildes, que no son compatibles con la mayoría de los GPS.
Como ejemplo:
G16066 PICO CHO MARCIAL -> Baliza en Güímar, numerada la 16 y cuya altura es 660m.
SD4076 MORADITAS -> Baliza en el Sur, Despegue número 4 y altura 760m.
NT5025 LA GUANCHA -> Baliza en el Norte, Toma número 5 con altura 250m.
Las balizas nombradas como aterrizajes (G y T), incorporan además un campo en la propia baliza que las marca como “Airfields”, reconocido por la mayoría de los instrumentos actuales y que permite localizar tomas cercanas de manera inmediata.
En la próxima manga, y a partir de ella,estas serán las balizas oficiales, por lo que se recomienda sustituir ya  las actuales, porque cambia la numeración. 

ACTUALIZACIÓN PARTE METEO (MANGA 6ª)

12115726_10154412794704947_6282539850798665066_n Hasta el sábado seguiremos flotando en un pantano barométrico, con la tenue influencia de un anticiclón en medio del Atlántico y una borrasca al Oeste de las islas Británicas, que nos proporcionan vientos secos, de poca intensidad y de dirección algo variable de componente Sur, y una estabilidad pronunciada en todas las alturas volables, con temperaturas por encima de los 20º al nivel el mar. Al final del Sábado se espera que el desplazamiento hacia el este del anticiclón se comience a notar, y para el Domingo ya habrá traído un descenso de las temperaturas, un flujo de aire NNE por debajo de 1000 metros, de intensidad moderada y aumentando durante el día, y de dirección NNW por encima de esa altitud. Traerá también algo de inestabilidad y de humedad, que se supone propiciarán la aparición de nubes en torno a los 1100 metros y de térmicas con techo a ese nivel. En vista de la situación y a pesar que el Domingo es cuando dan bueno, tenemos que cancelar debido a que es día de Elecciones Generales.                                                                                                                                                                                                                                                       Emplazamos a la próxima manga del calendario en Enero, que será doble.                                                                                     Que pasen felices fiestas.

 

PARTE METEO (MANGA 6 )

12115726_10154412794704947_6282539850798665066_n La previsión para el fin de semana no es muy optimista.
Los dos días viento sur, con algo de componente E por debajo de los 800, y W por encima. El sábado hay una débil inestabilidad, que se pierde a partir de 1000m. El domingo aumenta la estabilidad y se produce una inversión no muy acusada por debajo de 500m.
En fin, todo parece indicar que el sábado no habrá mucha actividad térmica y que la que haya, será débil y con techos por debajo de 1000m; y el domingo, con una inversión tan baja, pinta aun peor.

CLASIFICACIONES ACTUALIZADAS Y DEFINITIVAS

cropped-12115726_10154412794704947_6282539850798665066_n1.jpg Una vez pasado el plazo de reclamaciones de las últimas mangas y resueltas todas las presentadas, ya están publicados los resultados definitivos con sus correspondientes descartes. Recordar que el próximo fin de semana (12-13)  hay prevista manga sencilla, la última de 2015. Publicaremos la convocatoria en los medios habituales.  ( VÉASE EN EL MENÚ DE CLASIFICACIONES) .                                                                                                                                                                                                      Saludos y buenos vuelos.